储气罐抽真空设备
系统构成：分子泵，罗茨泵，前级泵，真空管道，真空阀，电器控制系统，冷却系统，加热系统，除气系统，过滤系统，检漏系统。
分子泵：分子泵是利用高速旋转的转子把动量传输给气体分子，使之获得定向速度，从而被压缩、被驱向排气口后为前级抽走的一种真空泵。（本公司整体设备分子泵采用我司专有 LNG 行业耐大气压启动分子泵。允许压强 1000pa 启动。）
洁环保能源—LNG
LNG是目前较具技术经济可行性的清洁环保能源
天然1气是、洁净的能源，液化可以像石油一样安全方便地储存及运输，液化技术的发展，提高了在全球的竞争性。作为“对环境友好的” 能源，的地位日益上升，市场前景十分广阔。
目前应用较广泛的汽车燃油代用燃料主要是LPG、CNG、LNG。
制约LPG 发展的主要因素有：
（1）LPG 单位价格热值低；
（2）车用LPG的质量要求较高，尽管LPG 燃烧排放效果比好，但若LPG 不纯，尾气污染较严重；
（3）车用LPG 的价格随地点和季节波动，且略高于其他燃油的价格；
（4）LPG 较空气重，若发生泄漏会聚集于地面，不易扩散，存在爆燃的危险性。
LNG 的优势
LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：
冷能回收利用率高。LNG 采用常压低温储运，在气化至常态时会释放出大量的冷能。目前LNG 冷能回收利用率可达50%，1M3LNG 可回收利用960～1095MJ 的冷能。例如，一辆冷藏车平均每天在运行中吸收56.16MJ 的热量，要吸收这些热量，一辆普通的柴油制冷系统需要耗用柴油约15L，而在LNG 汽车中，气化143L 液化释放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的热量，经济效益显著。将LNG 冷能回收利用于汽车空调或汽车冷藏车，就无需配备专用的制冷系统，既节约能源，又降低了机械制冷带来的噪音污染。
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