使用本身的压缩机抽真空时应注意以下事项
①当真空度抽至8.6 kPa（650 mmHg）时，压缩机的油压已 经很低，不能再继续抽真空。
②抽真空的过程中，假如压缩机自身带润滑油泵时，则随着 系统内真空度的提高会使润滑油泵工作条件恶化，引起机器运动 部件的损坏，所以当油压（指压差）小于26.7 kPa时应立即停机。
③抽真空结束后要对压缩机进行拆洗，更换新的润滑油。
洁环保能源—LNG
LNG是目前较具技术经济可行性的清洁环保能源
天然1气是、洁净的能源，液化可以像石油一样安全方便地储存及运输，液化技术的发展，提高了在全球的竞争性。作为“对环境友好的” 能源，的地位日益上升，市场前景十分广阔。
目前应用较广泛的汽车燃油代用燃料主要是LPG、CNG、LNG。
制约LPG 发展的主要因素有：
（1）LPG 单位价格热值低；
（2）车用LPG的质量要求较高，尽管LPG 燃烧排放效果比好，但若LPG 不纯，尾气污染较严重；
（3）车用LPG 的价格随地点和季节波动，分子泵机组公司，且略高于其他燃油的价格；
（4）LPG 较空气重，移动分子泵机组公司，若发生泄漏会聚集于地面，不易扩散，存在爆燃的危险性。
LNG 的优势
LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：
安全性高。LNG 燃料箱允许工作压力一般高达1.586Mpa，工厂设定操作压力范围为0.1759~1.4074Mpa，发生危险性的可能性比CNG 低。LNG 气化后常压下密度比空气小，因此即使泄漏，也会很快分散到空气中，所以因其导致自燃的可能性较小。另外，LNG 组成比较稳定，其成分的单一性和一致性有利于发动机压缩比等设计参数的确定，可避免丙烷等成分的爆燃对发动机及其部件造成的不良影响。
京公网安备 11011402012516号
在线客服
400-188-1915 / 185-1082-6675
