抽真空的作用
⒈除去系统中的不凝性气体：不凝性气体的存在会使系统冷凝压力升高，排气温度升高，影响制冷效果；还可能导致润滑油高温下碳化，危害压缩机的正常运行，LNG设备，甚至烧坏压缩机电机。
⒉除去系统中的水分：水分是制冷系统中的（特指蒸气压缩式制冷循环中的氟利昂系统），首先，润滑油与水分作用会生成酸，会腐蚀系统，同时会造成“铜镀”现象，损坏压缩机；同时，水分会造成膨胀阀阀口或毛细管内结冰，出现“冰堵”。
低温气瓶抽真空设备
一、应用范围
本产品应用于槽车，1200LNG设备，低温绝热气瓶（杜瓦瓶）低温液体储罐后期维护，维修（二次补抽真空）
二、产品特点
1、电耗低： 同等气量抽速下比传统设备节电70%（总功率仅4.05KW）
2、： 同样工艺，同等条件比传统设备提升50%（在二次补抽真空 时，容积为250L的杜瓦瓶，在15分钟左右真空度即可达到 5*10-5Pa. （五工位） 30立方的储罐，在30分钟左右真空度即可达到2Pa。
3、其他：储罐、杜瓦瓶两用，分体可移动。采用风冷，无需冷却水。
LNG 的优势
LNG 作为汽车代用燃料的优势体现在以下方面：
冷能回收利用率高。LNG 采用常压低温储运，在气化至常态时会释放出大量的冷能。目前LNG 冷能回收利用率可达50%，600LNG设备，1M3LNG 可回收利用960～1095MJ 的冷能。例如，一辆冷藏车平均每天在运行中吸收56.16MJ 的热量，要吸收这些热量，一辆普通的柴油制冷系统需要耗用柴油约15L，而在LNG 汽车中，气化143L 液化释放的冷能可以完全吸收56.16MJ 的热量，600LNG设备，经济效益显著。将LNG 冷能回收利用于汽车空调或汽车冷藏车，就无需配备专用的制冷系统，既节约能源，又降低了机械制冷带来的噪音污染。
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